صرحت شركة هيونداي، خلال فعاليات معرض ميونخ الدولي للسيارات أنها ستتجه لإنتاج المركبات التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني، مؤكدة أنها ستكون هي السائدة في المستقبل سواءً بالنسبة للسيارات الخاصة أو الشاحنات أو التاكسي ذاتي القيادة.

وفقًا لموقع "كار آند درايفر"، المتخصص في السيارات، أعلنت هيونداي عدة تصريحات عن تشكيلات متنوعة من السيارات الهيدروجينية، لكن أهمها على الإطلاق هو تأكيد العلامة التجارية الكورية أنها في طريقها لتصنيع سيارة رياضية تعمل بالوقود الهيدروجيني وتسمى  Concept FK وهو اسم مبدئي، وبالفعل طرحت الشركة عدة صور للنموذج الأولي من السيارة الاختبارية بغطاء مموه يغطي تفاصيلها في التصميم الخارجي. 

أفادت عدة تقارير متداولة في مواقع السيارات بأن الـ Concept FK بقوة 671 حصانًا، مما يعني أن محركها ذو إمكانيات هائلة ومزيج فريد يجمع بين خلايا الوقود الهيدروجيني التي تعمل على تشغيل المحور الأمامي ومحرك كهربائي يعمل بالبطارية في الخلف. 

وتقول هيونداي إنها تأتي بعزم دوران يتسارع من نقطة الثبات إلى 62 ميلاً في الساعة في أقل من أربع ثوانٍ، وهو المعيار الأوروبي.

كما أعلنت الشركة أيضًا أن السيارة سيكون لها مدى تشغيلي يزيد على 373 ميلًا، وفقا لبروتوكول اختبار WLTP الأوروبي.

منذ أمد بعيد عُرف عن خلايا الوقود الهيدروجيني أنها سيكون لها اليد الطولى في مستقبل صناعة السيارات، ورغم ذلك لم تحاول أي من شركات السيارات استخدامه على نطاق واسع في خطوط إنتاجها، كانت هناك بعض المحاولات الرائدة لكن العملاء والمشترين لم يقبلوا على شرائها مثل السيارات التقليدية، ومن أشهر السيارات الهيدروجينية مثل هوندا كلاريتي FCEV وتويوتا ميراي وهيونداي نكسو، وكلها كانت متوفرة فقط في أسواق محدودة للغاية، لكن بعد إعلان معرض ميونخ، أصبحت هيونداي الآن أول صانع سيارات كبير يلتزم بمستقبل سيارات الهيدروجين، بينما تقلص تدريجيًا من صنع محركات الاحتراق.