عندما ظهرت SSC Tuatara لأول مرة في عام 2020 ، صدمت العالم بالكشف عن محركها القوي V8ذو الشاحن التوربيني المزدوج بسعة 5.9 لتر والذي ينتج رسميًا 1750 حصانًا (1.305 كيلوواط) على E85 و 1350 حصان (1007 كيلوواط) ) على 91 أوكتان.

كما اتضح هذه الأرقام ليست دقيقة تمامًا، في منشور حديث على انستاجرام بواسطة SSC North America، شوهد محرك Tuatara أثناء اختباره على جهاز داينو، حيث تم إجراء الاختبار بواسطة Nelson Racing Engines، وهي نفس الشركة التي طورت محطة توليد الكهرباء في السيارة الخارقة.

صنع المحرك ما يقرب من 1.890 حصانًا (1.390 كيلووات) كما هو موضح في الزاوية السفلية من اللقطات، ومن الصعب تحديد الرقم الدقيق ولكن هناك شيء واحد مؤكد وهو أكبر مما تم المطالبة به رسميًا.

ليس لدى SSC أي شيء لإثباته في هذه المرحلة حيث لا تزال Tuatara معترف بها رسميًا على أنها أسرع سيارة إنتاج في العالم، بسرعة  قصوى تصل الى ​​282.9 ميلًا في الساعة (455.3 كيلومترًا في الساعة) على الممرات ذهابًا وإيابًا المطلوبة.

على الرغم من هذا الإنجاز الذي قام به مالك تواتارا خلف عجلة القيادة، إلا أن SSCلم تكسر بعد حاجز 300 ميل في الساعة (483 كم / ساعة)، وكانت محاولاتها السابقة مليئة بالجدل، مما أدى إلى اعتراف الشركة بأنها لم تصل في الواقع إلى السرعة المذكورة.

تتنافس SSC مع شركات آخرى لأنتاج اسرع سيارات في العالم مثل Hennessey Performance ، Koenigsegg وهي مسألة وقت فقط قبل أن يتم كسر الرقم القياسي لأسرع سيارة في العالم من قبل المتنافسين أو من قبل SSC نفسها.

في ذات السياق، أعلنت بوجاتي رسميًا تقاعدها من مطاردة سجلات السرعة مباشرة بعد أن وصلت سيارة شيرون المصممة لهذا الغرض إلى سرعة قصوى تبلغ 304.7 ميل في الساعة (490.4 كيلومتر في الساعة).