بدءت عملية سحب النفط من ناقلة "صافر" قبالة اليمن؛ حيث يستغرق عملية السحب  صافر إلى أخرى بديلة، 19 يومًا.

ومن جانبها أشارت الأمم المتحدة الي أنه سيتم سحب أكثر من مليون برميل نفط من ناقلة "صافر بحسب صحيفة سبق السعودية .

يُذكر أن الناقلة الصدئة هي سفينة يابانية الصنع بُنِيت في السبعينيات وبيعت للحكومة اليمنية في الثمانينيات؛ لتخزين ما يصل إلى 3 ملايين برميل من نفط التصدير الذي يتم ضخه من الحقول في محافظة مأرب شرقي اليمن.

ويبلغ طول السفينة 360 مترًا (1181 قدمًا)، وتحتوي على 34 صهريجًا للتخزين.

ترسو الناقلة على بُعد 6 كيلومترات (3.7 أميال) من موانئ اليمن الغربية على البحر الأحمر في الحديدة ورأس عيسى، وهي منطقة استراتيجية.

كما لم تتم صيانة السفينة لمدة 8 سنوات، كما أن سلامتها الهيكلية معرّضة لخطر الانهيار أو الانفجار.

دخلت مياه البحر إلى حجرة محرك الناقلة؛ مما تسبب في تلف الأنابيب وزيادة خطر الغرق.

وعلى مدار سنوات، حذرت الأمم المتحدة وحكومات أخرى وجماعات بيئية، من أن تسربًا نفطيًّا كبيرًا -أو انفجارًا- يمكن أن يُعَطّل الشحن التجاري العالمي عبر طرق باب المندب وقناة السويس الحيوية؛ مما يتسبب في أضرار لا توصف للاقتصاد العالمي.

يشار إلى أن "صافر" تحمل 4 أضعاف كمية النفط الذي انسكب في كارثة "إكسون فالديز" عام 1989 قبالة ألاسكا، وهي واحدة من أسوأ الكوارث البيئية في العالم؛ وفقًا لمنظمة الأمم المتحدة.