أعلنت شركة الاستشارات أليكس بارتنرز، أن العجز العالمي في رقائق أشباه الموصلات سيكبد ‏شركات صناعة السيارات فاقدا في الإيرادات بقيمة 110 مليارات دولار هذا العام، وذلك ‏ارتفاعا من تقدير سابق عند 61 مليار دولار، إذ تتوقع أن تؤثر الأزمة على إنتاج 3.9 مليون ‏سيارة.‏

وقالت الشركة، إن أزمة الرقائق تؤكد حاجة شركات صناعة السيارات لأن تكون “استباقية” في ‏الوقت الحالي، وأن توفر مرونة في سلاسل التوريد على مدى أطول لتجنب اضطرابات في ‏المستقبل. وكانت شركات صناعة السيارات في الماضي تبرم اتفاقيات توريد مباشرة مع منتجي ‏مواد خام محددة، منها معادن نفيسة مثل البلاديوم والبلاتين، واللذين يستخدمان في أنظمة تنقية ‏العوادم. وبدأ تبني النهج الأكثر مباشرة للحصول على إمدادات المعادن النفيسة بعد اضطرابات ‏فيما يتعلق بالعرض والسعر في تلك السوق.‏

وفي ذات السياق قال مارك ويكفيلد الرئيس المشارك لقسم السيارات العالمية في أليكس بارتنرز، ‏إن شركات صناعة السيارات تتطلع الآن لأن تكون لها علاقات مباشرة مع صناع أشباه ‏الموصلات، ظهرت هذه الأمور بشكل مفاجئ”.‏

وأوضح أن شركات صناعة السيارات كانت في السابق تردد في القيام بالتزامات طويلة الأجل ‏لشراء أشباه الموصلات أو غيرها من المواد الخام وتحمل الالتزامات المالية المرتبطة بمثل هذه ‏الاتفاقات.‏

وأضاف أنه في الوقت الحالي “الخطر حقيقي إنه ليس خطرا محتملا، فيما يتعلق بفاقد الإنتاج ‏بسبب عجز أشباه الموصلات. من ناحية أخرى، قالت فورد موتور أمس الأول، إنها تعيد تصميم ‏أجزاء سيارات لاستخدام رقائق يكون الحصول عليها أكثر سهولة، وذلك على خلفية العجز ‏العالمي في أشباه الموصلات.‏

إلى ذلك، قالت شركة أليكس بارتنرز الألمانية للاستشارات إن إنتاج شركات صناعة السيارات ‏في العالم خلال العام الحالي سيكون أقل بمقدار 3.9 مليون سيارة تقريبا عن التقديرات الأولية ‏بسبب نقص المكونات وبخاصة المكونات الإلكترونية. وأضافت الشركة في بيان أمس، إن هذا ‏الرقم يزيد عن ضعف التقديرات السابقة بالنسبة لتداعيات أزمة نقص الرقائق الإلكترونية على ‏صناعة السيارات.‏