أشعل الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، تفاعلا واسعا بين نشطاء على مواقع التواصل الاجتماعي بعد الكشف عن مقاتلة أف 47 الجديدة من مقاتلات الجيل السادس، ، في حين أبرز نشطاء جملة ترامب التي قال فيها إن المقاتلة الجديدة "تحلق منذ 5 سنوات".

وقال ترامب: "بتوجيهاتي، تمضي القوات الجوية الأمريكية قدمًا في مشروع أول طائرة مقاتلة من الجيل السادس في العالم، رقم ستة، من الجيل السادس، لا شيء في العالم يضاهيها، وستُعرف باسم أف 47"، وأعلن ترامب أن شركة بوينغ قد مُنحت عقد أحدث طائرة مقاتلة أمريكية.

وأضاف الرئيس أن نسخة تجريبية من طائرة F-47كانت تحلق منذ ما يقرب من خمس سنوات، وفي نهاية إدارة ترامب الأولى، أقرت القوات الجوية بأنها قد حلقت بنموذج أولي كامل الحجم من الطائرة.

وحتى الآن، كان البرنامج يُعرف باسم "الهيمنة الجوية للجيل القادم" (NGAD). ولكن في إشارة واضحة إلى رئاسته، قال ترامب إن الطائرة ستُعرف باسم F-47، ويُذكر أن القوات الجوية عادةً ما تُعلن عن تسميات الطائرات.

ووعد ترامب أيضًا بأن طائرة F-47 ستكون قادرة على التعاون مع الطائرات بدون طيار، وهي محور تركيز رئيسي للجيش، لا سيما وأن الولايات المتحدة شاهدت أوكرانيا وروسيا تستخدمان الطائرات بدون طيار بفعالية في هجمات بعيدة المدى وغير مكلفة نسبيًا، وتستخدمان أسرابًا من الطائرات بدون طيار لتدمير الدفاعات الجوية

وكان قرار القوات الجوية منح برنامج F-47 لشركة بوينغ، لكن احتفال ترامب بهذا الإعلان كان مفاجئًا نوعًا ما، نظرًا لانتقاده المتكرر للشركة، إذ انتقد ترامب بوينغ بشدة بسبب تجاوزات التكاليف والتأخيرات في طائرة الرئاسة القادمة. قال ترامب في فبراير: "سنحصل على طائرة رئاسية جديدة، إذا استطاعت بوينغ إنهاء هذا الشيء اللعين"، وقالت قيادة شركة بوينغ إنها ستحاول تقديم موعد التسليم، لكن لا يوجد "حل سحري" للبرنامج.

وفي أواخر العام الماضي، أوقفت القوات الجوية الأمريكية اتخاذ قرار بشأن كيفية المضي قدمًا في مشروع مقاتلة الجيل السادس، وفي ديسمبر، صرحت القوات الجوية بأن وزيرها آنذاك، فرانك كيندال، سيحيل القرار إلى إدارة ترامب.

ويذكر أن إيلون ماسك انتقد بشدة طائرة إف-35، ودافع بدلًا من ذلك عن أسراب الطائرات بدون طيار كسلاح أرخص وأكثر فعالية. وفي نوفمبر، قال ماسك على وسائل التواصل الاجتماعي: "في الوقت نفسه، لا يزال بعض الحمقى يبنون طائرات مقاتلة مأهولة مثل إف-35".

وعندما مُنحت شركة لوكهيد مارتن طائرة إف-35 في أكتوبر 2001، قالت شركة صناعة الأسلحة إن البرنامج سيكلف حوالي 200 مليار دولار. وعد الرئيس التنفيذي للشركة بأن تكون طائرة إف-35 "قادرة وبأسعار معقولة" وأن يتم إنتاجها "في الموعد المحدد وبتكلفة معقولة". بعد أكثر من عقدين من الزمن، تجاوزت التكلفة الإجمالية للبرنامج تريليوني دولار، وفقًا لمكتب المحاسبة الحكومية (GAO)، حيث تخطط القوات المسلحة "للحد من استخدامها".